बजारमा हालको निष्क्रिय क्षमता तुलनात्मक रूपमा कम छ, र रेड सी डेटुरको पृष्ठभूमिमा, हालको क्षमता केही हदसम्म अपर्याप्त छ, र घुमाउरो प्रभाव स्पष्ट छ।युरोप र अमेरिकामा मागको पुन: प्राप्तिको साथसाथै लाल सागर संकटको समयमा लामो घुमाउरो समय र ढिलाइ हुने ढिलाइको समयतालिकाको चिन्ताले, शिपर्सहरूले पनि सूची पुनःपूर्ति गर्ने प्रयासहरू बढाएका छन्, र समग्र भाडा दरहरू बढ्न जारी रहनेछ।Maersk र DaFei, दुई प्रमुख ढुवानी दिग्गजहरूले जुनमा फेरि मूल्य बढाउने योजनाहरू घोषणा गरेका छन्, जुन 1st देखि Nordic FAK दरहरू सुरु हुनेछन्।Maersk मा प्रति 40 फिट कन्टेनर अधिकतम $ 5900 छ, जबकि Daffy ले 15 मा प्रति 40 फिट कन्टेनर $ 1000 देखि $ 6000 सम्म बढेको छ।
थप रूपमा, Maersk ले जुन 1st देखि सुरु हुने दक्षिण अमेरिकी पूर्वी शिखर सिजन अधिभार - $2000 प्रति 40 फिट कन्टेनरमा लगाउनेछ।
लाल सागरको भूराजनीतिक द्वन्द्वबाट प्रभावित, विश्वव्यापी जहाजहरू केप अफ गुड होप घुम्न बाध्य छन्, जसले यातायातको समयलाई उल्लेखनीय रूपमा बढाउँदैन तर जहाजको समय तालिकामा पनि महत्त्वपूर्ण चुनौतीहरू खडा गर्दछ।
युरोपको साप्ताहिक यात्राहरूले आकार र मापनमा भिन्नताका कारण ग्राहकहरूलाई ठाउँ बुक गर्न ठूलो कठिनाइहरू ल्याएको छ।युरोपेली र अमेरिकी व्यापारीहरूले जुलाई र अगस्टको पीक सिजनमा टाइट स्पेसको सामना गर्नबाट बच्नको लागि अग्रिम रूपमा सूची तयार गर्न र पुनःपूर्ति गर्न थालेका छन्।
भाडा फर्वार्डिङ कम्पनीको इन्चार्ज एक व्यक्तिले भने, "भाडादर फेरि बढ्न थालेको छ, र हामी बक्सहरू पनि समात्न सक्दैनौं!"यो "बक्सहरूको कमी" अनिवार्य रूपमा ठाउँको कमी हो।
पोस्ट समय: मई-25-2024